公司動(dòng)態(tài)
懸臂起重機(jī)超起作業(yè)的操作過(guò)程，無(wú)油缸型超起裝置安裝簡(jiǎn)便快捷，但使用過(guò)程中注意事項(xiàng)較多，操作技術(shù)難度大；水平+垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅；水平油缸型較前者安裝簡(jiǎn)便，成本低，但使用性能與無(wú)油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無(wú)級(jí)變幅；垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平+垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，組裝時(shí)間差不多，使用上也比較方便。
通過(guò)對(duì)超起作業(yè)操作過(guò)程的分析，在懸臂吊超起裝置設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做到如下幾點(diǎn)：
（1）懸臂吊的微動(dòng)性能要好，最小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min；
?。?）主變幅力要有最大及最小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
?。?）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶(hù)可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整；
?。?）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過(guò)其值來(lái)計(jì)算超起桅桿的幅度；
（5）水平油缸型若可以無(wú)級(jí)變幅，需要安裝有長(zhǎng)度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷(xiāo)來(lái)保證超起配重的幅度。
通過(guò)對(duì)超起作業(yè)操作過(guò)程的分析，在懸臂吊超起裝置設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做到如下幾點(diǎn)：
（1）懸臂吊的微動(dòng)性能要好，最小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min；
?。?）主變幅力要有最大及最小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
?。?）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶(hù)可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整；
?。?）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過(guò)其值來(lái)計(jì)算超起桅桿的幅度；
（5）水平油缸型若可以無(wú)級(jí)變幅，需要安裝有長(zhǎng)度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷(xiāo)來(lái)保證超起配重的幅度。
- 上一個(gè)：簡(jiǎn)易起重機(jī)的三大優(yōu)勢(shì)
- 下一個(gè)：懸臂吊的構(gòu)造和用途
